科学,你为什么要用4AT作为输入模型?

发布时间:2020-02-18 14:20:55   编辑:admin浏览人次:955

除了MT,AT,CVT和DSG之外,最常见的控制几乎占据了当今市场上的每一个市场。首先,让我们来看看CVT,AT和DSG的优缺点。
性能优势:DSGATCVT驾驶舒适性:CVTATDSG经济:CVTDSGAT驾驶乐趣:DSGATCVT维修:ATCTVDSG可靠性:ATCVTDSG设置ATPor总分,前三分,后两分,最后我假设。13分,CVT 12分,DSG 10分,显然AT胜。当然,更不用说越来越多的城市家庭,特别是年轻家庭,在AT中很受欢迎。
(从图中可以看出,4AT齿轮比仍然很好)。那么为什么力帆迈威想选择4AT?
首先,DSG不必多说,根本没有DSG。
CVT会发生什么?
事实上,CVT不适合高强度操作。大型CVT加速器钢带滑动,地板油滑动和温暖的第一步,声称它是一个新的和强大的思域,力帆麦威的多功能家居定位是当然,首先考虑的是稳定性和实用性。
如果油耗差别不大,力帆迈威使用的AT变速箱比CVT和DSG更耐用。
市场上成熟的SUV基本上都是AT。例如,大众Tiguan显然有自己的双离合器,但仍然使用Aisin 6AT,然后,例如,美国SUV。美国,包括丰田汉。兰达,福特,Big 7 GM,普拉多都在AT,你很惭愧用CVT问候别人。
因此,从迈威的角度来看,经济耐久性是最佳选择。在全面覆盖范围内使用4个AT是明智的选择。
总之,力帆迈威的4AT设计非常齐全。
根据车主的实际测量结果,力帆迈威的速度缓慢而平稳。当速度为120米时,速度仅为2700。它比许多6AT合资企业的车速慢。实际上,它在燃料消耗方面非常有效。
因此,除了城市拥挤的道路的优秀燃油效率表现之外,迈威相应的4AT的实际考虑仍然非常科学,因为迈威在高速公路上的表现将更加明显。。